杭州一小区查出166个违规私划车位!按30万一个计算价值50

2019-11-08 08:19:06

今年3月,位于杭州西湖区的奉化小区开发商在交付10多年后,突然拿出100多个地下停车位,委托中介公司以每辆车30万元的价格向公众出售。由于奉化住宅附近许多住宅区停车位短缺,这些停车位的出售在全市引起轰动。据当时的中介经纪人说,大多数购车者是非住宅业主,有些投资者甚至购买了其中的五六辆。

奉化地区

然而,由于这些停车位出售给非业主,引起住宅业主的强烈反对,这些停车位很快被暂停使用。然而,这一事件引发了一系列骚乱。

近日,钱宝记者从律师处了解到,当时购买这些停车位的一些小区业主无法进入奉化小区停车,导致购买的停车位毫无用处。因此,他想起诉开发商,并要求退款和终止合同。

事件发生后,社区工业委员会委托第三方公司检查社区停车位。调查发现,社区建成后,共有1151个停车位通过了交警部门的检查。然而,停车位的实际数量为1,317个,即非法增加的停车位增加了166个。

开发商向非业主出售停车位

行业委员会要求财产不得记录

凤凰府住宅区位于西湖区文教区大学路。它于2008年初交付,约有1400户家庭。今年3月初,经过10多年的时间,风华大厦的开发商突然开始出售剩余的126个停车位。

当时,开发商委托一家网络公司通过杭州知名中介机构向公众出售100多个未售出的地下停车位。由于周边地区停车形势紧张,售价30万元,比周边地区二手地下停车位的一般价格40万元要便宜得多,因此吸引了周边地区许多业主和投资者快速购买。

然而,这一事件遭到了社区业主的反对。

业主蒋先生于2013年在奉化大厦小区买了一栋房子。当时,他一起买下了停车位,停车位的价格是20万元。“当我2014年第一次入住时,地下车库仍然相对空着,我对此并不满意。从2017年左右开始,社区的地下停车位将变得紧张。”蒋先生说,他知道住宅区4号楼、6号楼和16号楼下有许多停车位没有出售,因为朋友们以前来过,通常把车停在那个区域,然后开发商把这些停车位租给了业主。“大约在2017年,我曾经想再买一个地下停车位。不过,咨询了一圈后,我说开发商那边的停车位只能出租,不能出售,所以我不得不放弃。”蒋先生说,他没有想到这些停车位会在今年3月突然售罄,并出售给公众。"当我知道这件事时,我听说停车位几乎被卖掉了."

蒋先生说,当时,社区业主炒了锅,大家一致反对将社区地下停车位出售给非业主。

针对此事,奉化市政府工业委员会紧急发布了相关规定。首先,业主必须在获得停车许可前,将房屋所有权证带到物业管理处备案。否则,即使他买了停车位,他也不能把车停在自己的停车位上。同时,如果有非业主购买这些停车位,该物业将不予注册。

浙江六合律师事务所律师郭铁城表示,在这样的背景下,他收到了邻近住宅区业主的几次询问,这些业主购买了奉化大厦的停车位。虽然他们买了停车位,但汽车不能进入住宅区停车,这相当于一个无用的停车位。他们非常遗憾。

那么,工业议会的做法是否合法合理呢?根据《物权法》的规定,居住区停车位应当优先满足居住区业主的需求,只有在满足居住区业主的需求后才能出售郭铁城认为,如果开发商在将停车位出售给公众之前没有对其进行宣传,也没有向住宅区业主和行业委员会发出合理的通知,那么行业委员会的做法是合法和合理的。

工业委员会检查住宅区的停车位

发现166个私人非标准停车位

因此,社区工业委员会决定在社区内清理停车位,并委托第三方公司检查社区内的停车位。如果你不知道,你会震惊的。

根据当年凤凰府小区停车位竣工验收行政许可,杭州市交警部门共发现1151个通过验收的机动车停车位,全部位于地下。

然而,当第三方公司检查时,它在地下车库现场逐一检查,发现总共有1317个停车位。这个数字比交通警察部门完成和接受的停车位多166个。

住宅物业服务专家楼云林(Lou Yunlin)表示,交警部门批准的停车位已经包括所有合格的停车位,如临时访客停车位、无障碍停车位和人防停车位。换句话说,这166个停车位是非标准停车位和私人停车位,在交警的行政许可中没有得到承认。通常,相关行政执法部门会要求非标准停车位恢复原状。

那么,奉化市政府开发商今年出售的停车位是否是非标准的私人停车位?

当时,受托出售停车位的中介公司表示,项目财产清算时,停车位已计入股东名下。这些年来股东们一直在其他地方。许多年后,他们终于想起了停车位,并把它们拿出来让中介公司代表他们出售。关于这些停车位的性质,中介公司的有关负责人说,这些停车位都是标准停车位。

奉化小区工业委员会的相关官员表示,很难确定小区这么多地下停车位中,哪些是交警检查并认可的标准停车位,哪些是私人增加的非标准停车位。

楼云林表示,奉化小区建成10多年后,交警部门有相对简单的停车位竣工验收数据。许多住宅区没有具体的停车位分布图,有些只有停车位号码。"对于近年来新建的住宅区,图纸将会更加详细."

私人停车场可以赚取巨额利润。

业主可以起诉要求赔偿。

虽然很难确定今年售出的这批停车位是否属于非标准停车位,但奉化政府确实又私人指定了166个停车位。

事实上,不仅奉化政府,而且杭州的许多住宅小区都出租和出售非标准停车位。通常是开发商或物业为了盈利而私下增加停车位,因为根据目前停车位的市场状况,私下增加几十个数百个停车位可以轻松增加数百万到数千万元的收入,物业也可以通过租用停车位获得额外收入。

例如,在黔江新城的一个房地产项目中,私人物业分配增加了近80个停车位。一些停车位靠近他们后面的水管。在萧山的一栋建筑中,开发商私下指定了额外的地下停车位,有的直接堵住地下车库的单元门,有的直接指定在井盖上。这些停车位大多位于消防出口、通风口、下水道和其他位置,显然存在安全隐患,交通警察部门无法检查和接受。显然,它们是不标准的停车位。

还有许多住宅区,开发商或物业将被用来增加地下停车位,如地下室通道、公共住房和物业住房,这些都是所有业主共有的,以赚取额外收入。在以下沙地的一个居民区,两组人认定另外432个停车位不符合标准。三墩住宅区新增48个非标准停车位。在城市东部的一个住宅区,有37个额外的非标准停车位。

郭铁城说,为了增加地面停车位的数量,住宅区已经将红线内和住宅区外的地面改为停车位。只有征得所有业主的同意,并征得交警、规划等相关部门的同意,物业公司才能出租物业。然而,绝对不允许像占用绿地那样增加停车位。未经交警部门的行政许可,私人指定的额外地下停车位也是非法的。简单而通俗地说,它们就像非法建筑。

对于这些非法的非标准停车位,社区工业委员会可以做两件事:一是要求有关部门将非法停车位恢复原状,二是要求开发商或物业公司赔偿因侵犯社区公共区域而造成的损失。

(原标题“杭州市第一区发现166个非法私人停车位”!据30万一算价值5000万,原作者殷孟翳许舒静。编辑张晓)

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